滬上科創(chuàng)品牌集體展現(xiàn)“中國智慧”

　　■本報記者 張?zhí)斐?徐晶卉

　　2023年中國品牌日下周拉開帷幕，今年有哪些新看點？記者在昨天的上海展區(qū)線下參展重點企業(yè)探營活動中發(fā)現(xiàn)，除往年常見的滬上“老字號”之外，一批上海新晉科創(chuàng)品牌也將集中亮相――科幻電影《流浪地球2》中的無人駕駛重卡、自主研發(fā)并獲批上市的四臂腔鏡手術(shù)機(jī)器人，還有能在幾分鐘內(nèi)判讀標(biāo)本性質(zhì)的人工智能分析系統(tǒng)等都將一一登場。

　　值得注意的是，這些上海科創(chuàng)“新勢力”已不再局限于實驗室，而是爭相“出海”，足跡踏遍全球，向世界展現(xiàn)“中國智慧”。

　　全球首創(chuàng)，科技讓醫(yī)療更精準(zhǔn)高效

　　2023年中國品牌日上海展區(qū)仍以“美好申活”為名，今年設(shè)置“四新”板塊――聚焦“新賽道”“新動能”“新消費”“新場景”，遴選約30家上海自主品牌企業(yè)參展。其中，“微創(chuàng)腔鏡手術(shù)機(jī)器人”“西井無人駕駛新能源車”還被納入新增的“創(chuàng)新100+”精品展區(qū)。

　　記者在上海微創(chuàng)醫(yī)療機(jī)器人（集團(tuán)）股份有限公司見到了國內(nèi)首款自主研發(fā)并獲批上市的四臂腔鏡手術(shù)機(jī)器人“圖邁腔鏡手術(shù)機(jī)器人”，它由醫(yī)生控制臺、患者手術(shù)平臺和圖像平臺“三大臺車”組成，通過主―從遙操作技術(shù)，醫(yī)生坐在控制臺上，透過視野里的三維圖像，經(jīng)主手操控患者手術(shù)平臺的器械，器械便可以在患者體內(nèi)運(yùn)動、進(jìn)行手術(shù)。

　　“這款機(jī)器人具有腕式手術(shù)器械高度靈活、三維立體真實手術(shù)視野等臨床優(yōu)勢，”微創(chuàng)機(jī)器人集團(tuán)常務(wù)副總裁及首席商務(wù)官劉雨解釋道，它不僅能讓主刀醫(yī)生有身臨其境的“沉浸式體驗”，還能自動過濾掉手部顫抖動作，確保醫(yī)生擁有高質(zhì)量的可見度、精確度和操控能力。“不久前，‘圖邁’還完成了中國首例5G超遠(yuǎn)程機(jī)器人肝膽手術(shù)，醫(yī)生與病人之間、從浙江到新疆5000多公里的物理距離因它而消弭。”截至目前，“圖邁”已在全國16個省份及直轄市的37家醫(yī)院累計完成近800例機(jī)器人輔助臨床驗證手術(shù)，覆蓋胸腔、腹腔、盆腔的高難度復(fù)雜術(shù)式。

　　復(fù)星杏脈則打開了另一種技術(shù)與醫(yī)療結(jié)合的模式。在上海復(fù)星高科技集團(tuán)走訪中，記者看到了諸多“全球首創(chuàng)”，其中最讓人眼前一亮的是人工智能快速現(xiàn)場分析系統(tǒng)――AI-ROSE。記者在現(xiàn)場觀察，屏幕上顯示出一幅介入微創(chuàng)場景下的床旁診斷圖，圖中圈圈點點都是AI的標(biāo)記。復(fù)星杏脈品牌主管麥迪娜介紹，它的使用極為簡單，“醫(yī)生取活檢后，將活檢組織涂片染色放入設(shè)備中自動掃描分析，AI會自動對標(biāo)本進(jìn)行良惡性分類和細(xì)胞學(xué)分型判讀，整個過程在兩三分鐘內(nèi)就可完成。”據(jù)悉，這套“全球首創(chuàng)、國產(chǎn)自研、獨家專利、軟硬件一體化”的自主研發(fā)產(chǎn)品將于中國品牌日期間亮相，目前該產(chǎn)品已在上海胸科醫(yī)院、東方醫(yī)院等落地應(yīng)用。

　　科幻照進(jìn)現(xiàn)實，“大Q”多國落地應(yīng)用

　　既然主打“新賽道”“新動能”，那怎么少得了科幻照進(jìn)現(xiàn)實――《流浪地球2》中唯一重量級參演的無人駕駛卡車也將出現(xiàn)在今年中國品牌日現(xiàn)場。被大家親切稱為“大Q”的它，是由上海西井信息科技有限公司自主研發(fā)制造的全球首款新能源全時無人駕駛量產(chǎn)商用車Q-Truck。

　　據(jù)西井科技戰(zhàn)略發(fā)展副總經(jīng)理胡鴻遠(yuǎn)介紹，Q-Truck取消了人類駕駛室，讓車輛擁有更富裕的空間來配置更多智能設(shè)備，還可以自己“充電”續(xù)航，5分鐘就能完成無人化電池補(bǔ)能。“即便在氣候惡劣、路況復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下，Q-Truck也能7×24小時不停歇地完成運(yùn)輸任務(wù)，將駕駛員從高強(qiáng)度、長時間、高危的駕駛作業(yè)中解放出來。”他補(bǔ)充道，相比于柴油車，新能源Q-Truck每年還可以為客戶減少10.7噸碳排放，能有效滿足物流用戶綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)展需求。

　　“從2020年起，Q-Truck產(chǎn)品已先后商業(yè)落地泰國、阿聯(lián)酋、英國、馬來西亞、墨西哥等國家。”胡鴻遠(yuǎn)接著說，眼下，西井科技已成長為中國首家在全球范圍內(nèi)商業(yè)交付無人駕駛車輛及系統(tǒng)超過數(shù)百套規(guī)模的公司，場景覆蓋海港、陸港、制造工廠等貨運(yùn)物流，產(chǎn)品及服務(wù)落地全球16個國家和地區(qū)，服務(wù)160余家客戶。“但自己‘出海’還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們希望能帶動公司背后整個智能化、新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的中國企業(yè)一起，共同在全球建立更好的中國品牌形象。”胡鴻遠(yuǎn)說。