高端嬰兒車品牌排名，新生兒避震推車哪家強

過去很長一段時間，國產嬰兒推車品牌在全球行業內鮮有發聲，但最近幾年內，一些國產品牌開始登上高端產線舞臺，尤其是在避震這一核心技術領域，越來越多的品牌開始創新求變，甚至進入跨界研發的賽道，這也讓全球嬰兒推車行業呈現越來越多的內核產品。

在避震這一課題上，很多品牌都有王牌產品，尤其是中高端品牌隊列中，避震性能好、綜合質量高、價格水平適中，這樣的綜合性價比讓很多消費者愿意買單，小編整理了一份綜合性價比較高的0-3歲適用品牌嬰兒推車榜單，供大家參考（排名不分先后）：

1、布格特Burgt

核心賣點：液壓避震器避震 雙層硬靠背

產品簡介：獨創多連桿懸掛避震系統，通過液壓避震器+多連桿懸掛結構，將車架和車身實現柔性連接，四輪彈簧緩震，保證小月齡寶寶在遇到推行顛簸路況時的避震安全和舒適度。雙層注塑硬靠背結構更穩固、平整舒適不硌背，科學護脊更舒適。

品牌發源：中國

2、BeBeBus藝術家

核心賣點：懸浮避震 單層硬靠背

產品簡介：獨家懸浮式座艙減震，在座艙兩側下方植入彈簧，使整個座艙"懸浮"在彈簧上從而達到緩震效果。單層硬靠背科學護脊，C型蛋殼包裹座艙，安全感慢慢，舒適又溫馨。

品牌發源：中國

3、逸樂途emu

核心賣點：四輪懸浮式避震 高景觀

產品簡介：四輪懸浮式避震，在四輪關節處嵌入彈簧，另外采用橡膠材質輪胎，雙向乘坐高景觀，寶寶視野好，靠背可四檔調節，舒適護脊。

品牌發源：中國

4、DearMom 希臘魔鏡

核心賣點：推把換向，高顏值

產品簡介：推把可一鍵換向，操作方便，四輪彈簧避震，用彈簧來緩沖推行過程中的顛簸阻力，推行絲滑，折疊比較輕巧，高顏值氣質型推車。

品牌發源：中國

5、Stokke YOYO²

核心賣點：全能型輕便車，可登機

產品簡介：車身輕便小巧，折疊后可登機，四輪獨立彈簧避震系統，Hytrel@科技彈性物料，高彈性緩沖減少搖晃感，靠背PP塑料背板硬支撐更護脊。

品牌發源：北歐

6、cybex

核心賣點：大輪胎、自動安全帶

產品簡介：前輪減震吸能，后輪使用大輪胎，并以彈簧的緩沖形式組成獨立懸掛避震系統，搭載專利ONE-PULL自動安全帶系統，配合專利肩帶單手調節系統，人體工學硬靠背，科學平躺。

品牌發源：德國

7、Uppababy cruz v2

核心賣點：大輪胎

產品簡介：可旋轉鎖定前輪，直線行駛不變形，高景觀強避震，除四輪關節處彈簧之外，還在車架中植入兩根加長彈簧，增強減震效果。整車可坐可躺雙向手推車，大輪胎，各種路況通過性強。

品牌發源：美國

8、阿普麗佳OCP

核心賣點：7重抑震，空冷式透氣折射硬靠背

產品簡介：整車七重抑震，分別在座兜、車輪位置設置多個彈簧，其中比較少見的是他們家彈簧坐墊，搭配3D立體吸震內襯，配有四輪自動導向系統，轉彎更加順暢，配有獨特雙W定型內襯，舒適感強，座艙設計空冷式透氣折射硬靠背，輔助嬰兒體溫調節。

品牌發源：日本

9、哈卡達 妙齡

核心賣點：靠背可升降調節高度

產品簡介：四輪關節設置獨立彈簧避震，靠背多檔調節，可升降的獨特設計在行業內比較少見，可滿足不同階段寶寶乘坐需求。

品牌發源：法國

10、bugaboo bee6

核心賣點：蛙式避震結構，硬靠背

產品簡介：六重強大的避震系統，全地形適用，其中比較獨特的中央避震系統集成8個橡膠避震元素來全面提升避震效果，另外該品牌獨特的蛙式避震結構，四個輪子像青蛙四肢一樣撐抵地面，依靠關節處的彈簧提供有效的避震。

品牌發源：荷蘭

避震是所有嬰兒車品牌都會直面的科研課題，尤其是高端品牌更是在避震上面將技術原理和形式創新到極致，從跨界引用的汽車液壓避震器避震，到大部分品牌都在使用的彈簧減震，甚至是一些依靠車輪材質、大小來達到避震目的的品牌，無一例外，都在解決用戶的核心需求：避震。

避震到底哪家強？想要解決這個問題，首先要明白科學的避震原理：真正的避震是通過彈簧+阻尼器共同來完成的，兩者缺一不可，這套裝置也就是我們常說的避震器，其工作原理是：當車子行駛顛簸路面，車輪受到崎嶇路面產生的瞬間沖擊力時，由彈簧通過壓縮來儲存能量，并回彈產生振動能量，而阻尼器的作用恰恰是抑制彈簧儲能后回彈時的震蕩，彈簧通過壓縮和回彈帶動阻尼筒內的活塞頭在腔體里上下運動，同時也會釋放大量的熱量，相當于把車輛因顛簸所產生的動能轉化成了熱能，熱能散發到空氣，由此達到減震作用。

通過上面分析，有人應該會問，既然避震技術已經這么成熟了，為何嬰兒車領域里一直沒有應用？主要原因有兩點，一是常規的避震器結構復雜體積大而且份量重，這一點難以符合嬰兒車的體積小份量輕的需求；二是成本和研究費用高，一般嬰兒車品牌難以承受成本和費用的壓力。所以，大部分嬰兒推車都在使用彈簧來進行緩震，但不管是多少根彈簧，又或者裝在什么位置，本質上來說，都不是專業的避震設備。

除了避震器和彈簧，另一個被給予減震"厚望"的就是輪胎了，那么輪胎到底和避震效果有很什么關系呢？先來看一組對比，嬰兒車輪胎主要分為橡膠/PU/EVA三種材質；從耐磨性來說，橡膠＞PU＞EVA；從重量來說，橡膠＞PU＞EVA；從彈性來說，這三款是差不多的。通常情況下，推車推行速度不快，寶寶本身不會很重，嬰兒車輪胎即便是采用EVA材質也是綽綽有余，再說尺寸，大輪胎的通過性會相對好一些，但這和避震效果幾乎是沒有關聯的，就像自行車輪胎很大，但依然很顛簸。

另外，從上述這些品牌及產品陳述中不難發現，行業內國產品牌頭部化已經開始凸顯，在嬰兒推車行業發展早期，國產品牌幾乎在高端市場生存艱難，但如今隨著國人智慧的創新發明和國貨實力的整體提升，國人對于高端國產品牌的信賴感逐步增強，但高端消費者更在意的是品牌實力和產品質量。

其實，各品牌的實力參差不齊但又差異化微小，而產品質量的創新點卻是真正的差異核心，而高端消費者的選購力也是很強的，他們為了選到一款適合的、性價比高的產品往往會做很多的功課，去甄別產品的科學技術原理和品質核心。

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