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    新款比亞迪秦PLUS EV到店,外觀大氣,換裝液晶儀表盤,續(xù)航600KM

    作者:用戶投稿 時(shí)間:2023-04-05 16:19 點(diǎn)擊:
    導(dǎo)讀:今年比亞迪汽車在新能源汽車市場(chǎng)中的動(dòng)靜是比較大的,旗下的多款車型都在陸續(xù)的完成升級(jí)改款,之前新款比亞迪秦PLUS DM-i上市之后,迅速交出了一份不錯(cuò)的答卷,“油電同價(jià)”的策略取得了初步的成功。在4月7日,比亞迪汽車還將上市新款比亞迪秦PLUS EV冠軍版,新車已經(jīng)陸續(xù)到店了。新款比亞迪秦PLUS EV的外觀延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,進(jìn)氣格柵采用的是封閉式的處理,中間裝飾了加粗的鍍鉻飾條,中間還浮雕

    今年比亞迪汽車在新能源汽車市場(chǎng)中的動(dòng)靜是比較大的,旗下的多款車型都在陸續(xù)的完成升級(jí)改款,之前新款比亞迪秦PLUS DM-i上市之后,迅速交出了一份不錯(cuò)的答卷,“油電同價(jià)”的策略取得了初步的成功。在4月7日,比亞迪汽車還將上市新款比亞迪秦PLUS EV冠軍版,新車已經(jīng)陸續(xù)到店了。


    新款比亞迪秦PLUS EV的外觀延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,進(jìn)氣格柵采用的是封閉式的處理,中間裝飾了加粗的鍍鉻飾條,中間還浮雕了“秦”的漢字標(biāo)識(shí),機(jī)艙蓋上多條隆起的筋線保持一定角度的傾斜,前大燈組的造型圓潤(rùn),內(nèi)部透鏡是羽翼的樣式,點(diǎn)亮之后的視覺效果不錯(cuò),三段式的進(jìn)氣口豐富了前臉的層次感,兩側(cè)還裝飾了黑色的飾條來提升質(zhì)感。

    新車的側(cè)面車身造型沉穩(wěn),車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升質(zhì)感,腰線采用的是貫穿式的設(shè)計(jì),在一定程度上拉伸了視覺上的長(zhǎng)度,后視鏡上配備了轉(zhuǎn)向燈,A柱附近還裝飾了示寬燈,細(xì)節(jié)處理到位,多幅式輪轂的造型精致大方。車尾的造型得體,尾燈組采用的是貫穿式的設(shè)計(jì),內(nèi)部透鏡設(shè)計(jì)的比較有想法,燈罩還進(jìn)行了熏黑的處理,點(diǎn)亮之后的視覺效果不錯(cuò),燈組的上方還裝飾了字母標(biāo)識(shí),反光燈帶的周邊裝飾了大面積的黑色飾條。

    新車的內(nèi)飾做出了一些細(xì)節(jié)上的改款,暖陽(yáng)棕的配色比較大方,換裝的8.8英寸的液晶儀表盤是個(gè)亮點(diǎn),UI界面的設(shè)計(jì)比較大方,多功能方向盤圓潤(rùn)飽滿,懸浮式的中控屏配備的是Dilink 4.0車機(jī)系統(tǒng),功能完善,而且響應(yīng)速度是比較快的,空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)處裝飾了亮銀色的飾條來提升質(zhì)感,電子換擋桿圓潤(rùn)飽滿,兩側(cè)配備了整齊的物理按鍵,座椅的樣式大方,并且進(jìn)行了打孔的處理,乘坐的舒適度理想。

    新車長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1515mm,軸距為2718mm,空間表現(xiàn)理想。動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為TZ200XSK的驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率為150kW,峰值扭矩為250N.m,并且還配備了刀片電池,NEDC最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá)到了600KM。

    總結(jié):作為小改款車型,新款比亞迪秦PLUS EV主要是對(duì)于“槽點(diǎn)”進(jìn)行了升級(jí),并且續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò),而售價(jià)就顯得比較關(guān)鍵了,如果價(jià)格方面能給出誠(chéng)意,新車有機(jī)會(huì)取得好成績(jī)。



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