奇瑞風云T10或5月上市動力/續航與瑤光C-DM相近
導讀:作者:趙鑫??主編意見:奇瑞風云T10是妥妥的避開車展上市潮了,據說要等到5月份正式上市。不過也好,正好觀望一下車展前后上市的競品們如何定價,然后給自己找個最合
作者:趙鑫
??主編意見:奇瑞風云T10是妥妥的避開車展上市潮了,據說要等到5月份正式上市。不過也好,正好觀望一下車展前后上市的競品們如何定價,然后給自己找個最合適的價格區間。外觀細節就直接看下文中的申報圖吧,基本就是這個樣子了。至于動力方面,從發動機到插混系統,再到純電續航參數,基本和剛上市的同門師兄瑤光C-DM相近,都是奇瑞最新的1.5T動力,都是純電續航最高160km,不同的是車標和空間尺寸上的差異。它上市時消費者正好可以參考瑤光C-DM著倆月的表現和口碑,然后再做決定。
奇瑞風云T10
奇瑞風云T10
??近日,從最新一期工信部目錄中發現了奇瑞風云T10的身影。該車采用了家族化的設計語言,定位為全系旗艦的中大型SUV,動力搭載鯤鵬超能C-DM插電混動系統。根據此前透露的消息來看,其有望于5月15日上市,定價區間預計在18至25萬元。
奇瑞風云T10
奇瑞風云T10
??新車外觀依舊延續風云家族的設計風格,前臉與風云T9相似度極高,不過前臉格柵采用了類似直瀑的設計形式,上部格柵裝飾正好與下部格柵形成了不錯的融合,進一步提升了整體氣場。從選裝來看,該車或也提供傳統開放式格柵供消費者選擇。根據不同配置,新車將提供R18-R20等多種尺寸輪圈,還將擁有5座以及6座版車型供消費者選擇。車身長寬高分別為4850/1930/1712mm,軸距為2820mm。車尾設計比較簡潔,貫穿設計的燈組拉伸了尾部的視覺寬度。
??其動力系統將會搭載鯤鵬超能C-DM插電混動系統,由1.5T發動機與電機組成,發動機最大功率為115kW。
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