頂級方盒子，3種尺寸，增223七座，5.0LV8機增

近日，路虎汽車發(fā)布了新款衛(wèi)士的官圖，此次依然是年度小改款，整體動作不大，外觀內(nèi)飾基本上沒什么變化，僅在動力部分和配置上做了升級和調(diào)整。

新款車型依舊提供柴油版動力供選擇，搭載攬勝同款的3.0升直列六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率提升37千瓦，變成了257千瓦(350馬力)，峰值扭矩也提升了50牛·米，達到了700牛·米，調(diào)教的變化帶來了尾標的改變，D300換成了D350，變速箱方面還是來自ZF的8AT變速箱。

汽車版的P400系列車型會將現(xiàn)有的直列六缸發(fā)動機換成5.0升 V8機械增壓發(fā)動機，不過這個版本在調(diào)教上并不是往上提，而是將功率往下壓，現(xiàn)售的5.0L機械增壓發(fā)動機最大功率為525馬力，此次調(diào)整過后的最大功率變成了425馬力，參數(shù)上也就比現(xiàn)款的3.0升直列6缸的動力略微高一點點。

大排量機械增壓的優(yōu)點是低扭的表現(xiàn)更好，響應(yīng)迅速，持續(xù)輸出更線性平穩(wěn)。但排量變化帶來的問題是稅費會更高，相應(yīng)的售價也會有所提升，不知道會不會引入國內(nèi)市場銷售。

外觀方面，這一代衛(wèi)士的外形十分經(jīng)典，此次改款基本上沒做調(diào)整，依舊是方盒子造型，前臉配方形大燈組，燈腔內(nèi)部是半圓形日行燈，車頭高大，格柵和中網(wǎng)尺寸較小，體型魁梧，型面轉(zhuǎn)折的地方都采用倒角處理，硬朗中透著圓潤。

側(cè)面車頂線條平直，造型簡潔，貫穿式腰線立體感很強，撞色設(shè)計有著不錯的時尚感，車身四周配備黑色塑料包圍，車尾部分上窄下寬，尾燈豎式排布，尾門采用側(cè)開式設(shè)計，外掛全尺寸備胎，后杠位置提供2個脫鉤。

依舊提供90/110/130三種車身形式，簡化車型款式，尺寸上保持不變，90版本的長寬高分別為4583*2105*1969毫米，軸距2587毫米，3門5座布局，110版的長寬高分別為5018*2105*1967毫米，軸距為3022毫米，5門5座布局，130版本的長寬高分別為5358*2008*1970毫米，軸距也是3022毫米，采用5門7座布局。

內(nèi)飾方面，新款車型增加了“個性內(nèi)飾套裝”和“船長座椅套裝”供選擇，其中“個性內(nèi)飾套裝”在X及V8車型上標配，X-Dynamic HSE車型可以選裝。主要是提供皮革或羊毛材質(zhì)座椅，前排座椅具備加熱、通風(fēng)和記憶功能，頭枕帶有側(cè)翼支撐，第二排座椅支持加熱。

130版本車型可選“船長座椅套裝”，提供溫莎皮革、Kvadrat面料以及定制內(nèi)飾配色方案。前排座椅支持14向電動調(diào)節(jié)，第二排為2個獨立座椅，提供扶手和杯架，具備加熱、通風(fēng)功能，第三排座椅具備加熱功能。

110版本新增Sedona Edition車型，限量發(fā)售一年。提供“塞多納紅”涂裝，配黑色裝飾包，支持選裝發(fā)動機艙蓋拉花、側(cè)箱等。

衛(wèi)士是路虎旗下價格相對堅挺的車型之一，目前的月銷量基本維持在1000多臺的水準，今年前三個月累計賣出3989臺，比攬勝略有差距，此次改款，產(chǎn)品力有所提升，但對國內(nèi)市場而言，預(yù)計變化不會太大，首先是柴油版不會引進，其次是新?lián)Q的P400系列預(yù)計價格會上調(diào)，可能會對銷量有一定的影響。

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