23.98萬(wàn)起售，全新騰勢(shì)N7正式上市

4月1日，騰勢(shì)N7正式上市，新車共推出四個(gè)版本，價(jià)格區(qū)間為23.98萬(wàn)元-32.98萬(wàn)元。

值得一提的是，即刻下定全新騰勢(shì)N7，可享定金2000元抵扣車輛尾款10000元的上市權(quán)益。同時(shí)，還推出了至高50000元的置換補(bǔ)貼，相當(dāng)于0元換新，而且還有非常給力和周到的權(quán)益。

作為新能源汽車智能化下半場(chǎng)的開(kāi)啟者，全新騰勢(shì)N7基于三大豪華與智電融合全面進(jìn)化，也是全球首款將智能駕駛、智能底盤、智能座艙和電動(dòng)平臺(tái)融合的整車智能SUV，憑借云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)、雙激光雷達(dá)、雙槍超充、雙電機(jī)四驅(qū)、雙排超舒適座艙等智電五雙核心產(chǎn)品力，在智能、舒適、豪華等方面全面領(lǐng)先同級(jí)。

外觀方面，全新騰勢(shì)N7采用全新前臉設(shè)計(jì)，新增西子藍(lán)外觀顏色，配合上大尺寸懸浮車標(biāo)輪轂，整車姿態(tài)優(yōu)雅舒展。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4860/1935/1625mm，軸距為2940mm，定位中型SUV。

配置方面，全新騰勢(shì)N7升級(jí)了四向調(diào)節(jié)方向盤、自動(dòng)防眩目外后視鏡、流媒體內(nèi)后視鏡，即使下雨，后方路況也清晰可見(jiàn)；副駕則通過(guò)娛樂(lè)屏、柔光化妝鏡、座椅加熱、2擋吸風(fēng)式通風(fēng)、10點(diǎn)式按摩等配置，打造不一樣的副駕體驗(yàn)；后排座椅配置同樣進(jìn)行了提升，新增電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)、2擋吸風(fēng)式通風(fēng)、10點(diǎn)式按摩及仰望同款后排扶手屏，夏天打開(kāi)座椅通風(fēng)無(wú)吹風(fēng)不適感。

智能座艙方面，全新騰勢(shì)N7搭載DiLink系統(tǒng)，配備6nm制程芯片、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、智慧六聯(lián)屏。同時(shí)，全場(chǎng)景智能語(yǔ)音煥新升級(jí)，新增語(yǔ)音快捷指令、多車暢聯(lián)、騰勢(shì)寶盒、騰勢(shì)聲活等多個(gè)功能，動(dòng)動(dòng)嘴巴即可指揮一切。

智駕方面，全新騰勢(shì)N7搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)等33個(gè)行泊一體融合傳感器，支持高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、近距代客泊車、斷頭路泊車等全場(chǎng)景駕駛輔助，后期還將通過(guò)OTA升級(jí)窄道通行功能。

底盤方面，全新騰勢(shì)N7承襲奔馳底盤舒適基因，搭載的云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)由此前的單腔空懸升級(jí)為雙腔空懸，與路面的適配性更強(qiáng)，結(jié)合路面預(yù)覽功能的深度融合，滿足用戶對(duì)舒適、操控、安全的多樣化駕乘需求。在中低速過(guò)減速帶、井蓋、接縫路、坑洼路面時(shí)，懸架提前變軟，減少車身振動(dòng)，提升乘坐舒適；在高速過(guò)彎道時(shí)，懸架自動(dòng)變硬，車身自動(dòng)降低，提升整車操控性。

補(bǔ)能效率方面，全新騰勢(shì)N7基于e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版打造，采用全域800V高壓架構(gòu)，全球首搭高功率雙槍超充，不挑樁、不挑環(huán)境，最快15min補(bǔ)電350km，讓長(zhǎng)途出游更松弛。

作為智電融合的豪華性能電動(dòng)SUV，全新騰勢(shì)N7豪華再進(jìn)化，以全面領(lǐng)先同級(jí)的核心產(chǎn)品力和絕無(wú)僅有的誠(chéng)意價(jià)格，打造出極具質(zhì)價(jià)比的30萬(wàn)級(jí)豪華車市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)桿，為用戶提供了多一種選擇。

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