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    1.4T的奧迪Q3動(dòng)力遲滯換擋頓挫刷ecu能改善嗎

    作者:用戶投稿 時(shí)間:2024-04-18 15:30 點(diǎn)擊:
    導(dǎo)讀:?????從奧迪Q3的誕生,我們不難看出奧迪對于豪華品牌緊湊級SUV市場的分析能力。作為一款豪華品牌的緊湊型SUV,新奧迪Q3憑借其卓越的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力表現(xiàn)和科技配置,成為市場上備受矚目的焦點(diǎn)。如果你正在尋找一款既具備品牌口碑又具有...

    ?????從奧迪Q3的誕生,我們不難看出奧迪對于豪華品牌緊湊級SUV市場的分析能力。 作為一款豪華品牌的緊湊型SUV,新奧迪Q3憑借其卓越的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力表現(xiàn)和科技配置,成為市場上備受矚目的焦點(diǎn)。如果你正在尋找一款既具備品牌口碑又具有出色性能的豪華SUV奧迪Q3是個(gè)不錯(cuò)的選擇,今天作業(yè)的主角就是這臺(tái)1.4T的奧迪Q3。

    ?此臺(tái)奧迪Q3 搭載著EA211系列的1.4L高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為110KW/5000-6000rpm,其最大扭矩為250NM/1750-3000rpm,與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。原廠駕駛感覺起步還可以,70碼以上動(dòng)力輸出不夠激進(jìn),如果想超車需要切換手動(dòng)模式來降檔完成快速超車,希望安全范圍內(nèi)把動(dòng)力優(yōu)化最佳。

    首先通過專用的設(shè)備進(jìn)行全車系統(tǒng)的檢測,確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級,之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行路試車輛的log采集,為國外的程序商提供最為準(zhǔn)確的車輛運(yùn)行信息。

    最后通過專用的的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外程序商,確保程序優(yōu)化的合理性;

    汽車廠商會(huì)把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠,因?yàn)閺S家不知道他的車輛銷往哪里?當(dāng)?shù)氐臍夂颍瑴囟龋推罚{車員的駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣都會(huì)有所不同。為了確保自己生產(chǎn)的車輛能接受最苛刻的環(huán)境仍能長時(shí)間工作。所以,原車會(huì)有5%~30%的動(dòng)力會(huì)被保留限制,所以只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化,正規(guī)的保養(yǎng),刷ecu是提動(dòng)力性價(jià)比、安全性最高的性能升級項(xiàng)目。

    整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦,通過專業(yè)的設(shè)備檢測再次進(jìn)行路試的log采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;

    實(shí)際路試效果匯總?cè)缦?

    一:起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續(xù)線性,之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善隨著最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速的拓展,后端的加速、最高時(shí)速也有了不小的改善;

    二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控的升級整體的駕控更加的線性;

    三:聲浪更加的低沉渾厚,奧迪Q3刷ecu升級提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。

    改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛,而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優(yōu)化是一門科學(xué),希望大家都能夠理智的認(rèn)識(shí)ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)更能體會(huì)駕駛的樂趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會(huì)員,盡早體會(huì)"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受! ?

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